ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ญี่ปุ่นเริ่มได้รับการยอมรับไปทั่วโลกในด้านการผลิตรถสปอร์ตสมรรถนะสูง แต่สื่อยานยนต์ได้รู้จัก Honda NSXที่ผลิตตั้งแต่ปี 1990 ถึง 2005 เป็นครั้งแรกในฐานะซูเปอร์คาร์คันแรกของญี่ปุ่น โดยมีเครื่องยนต์วางกลางน้ำหนักเบา ขับเคลื่อนล้อหลัง .NSX ได้รับการยกย่องว่ามีความน่าเชื่อถือและใช้งานง่ายกว่ารถซุปเปอร์คาร์ยุโรปร่วมสมัย ในศตวรรษที่ 21 แบรนด์ญี่ปุ่นอื่นๆ ก็ตัดสินใจสร้างรถ ซูเปอร์คาร์ ของตัวเองเช่นกัน ตั้งแต่ปี 2010 ถึงปี 2012 Lexus ได้ผลิตLexus LFAซึ่งเป็นรถคูเป้เครื่องยนต์วางหน้าสองที่นั่งที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V10 ขนาด 4.8 ลิตร (293 ลูกบาศ์กนิ้ว) ที่ให้กำลัง 553 แรงม้า (412 กิโลวัตต์; 561 แรงม้า) Nissan GT-Rรุ่นปี 2009–ปัจจุบันยังได้รับการยกย่องว่าเป็นรถซุปเปอร์คาร์ยุคใหม่ที่ใช้งานได้จริงทุกวัน มีเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ที่ให้กำลังระหว่าง 473–710 แรงม้า (353–529 กิโลวัตต์; 480–720 PS) และได้รับการยกย่องในด้านอัตราเร่งและการควบคุมด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบขับเคลื่อนและเกียร์คลัตช์คู่ Honda NSX เจเนอ เรชันที่สองตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2022 ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงแนวทางของ Honda โดยใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดที่ให้กำลังสูงสุด 602 แรงม้า (449 กิโลวัตต์ 610 PS) เทอร์โบชาร์จเจอร์ และระบบเกียร์คลัตช์คู่ ยกระดับแบรนด์ NSX สู่มาตรฐานซูเปอร์คาร์ร่วมสมัย