เมื่อ Skippers Canyon กลายเป็นพื้นที่ขุดทองยอดนิยม ความต้องการการเข้าถึงที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นก็เพิ่มขึ้น (ใช่แล้ว แม้ว่าถนนจะยังคงอันตรายอยู่ในปัจจุบัน (คร่าชีวิตคนไปหลายร้อยคนทุกปี) แต่ก็ ปลอดภัย กว่าเส้นทางดั้งเดิมของคนงานเหมืองมาก) ใช้เวลาเจ็ดปีในการแกะสลักถนนที่งดงามและน่ากลัวนี้ออกจากหน้าผา สร้างเสร็จในปี 1890 และหลายส่วนของถนนยังคงเหมือนเดิมจนถึงทุกวันนี้ถนนวงแหวน คาบูลไปกันดาฮาร์ สถานที่อัฟกานิสถาน ความยาว 300 ไมล์  ถนน อันตรายหลุมบ่อและหลุมอุกกาบาตขนาดใหญ่ การโจรกรรม การขาดการบังคับใช้กฎหมาย ถนนวงแหวนจากกรุงคาบูลไปยังเมืองกันดาฮาร์อาจเป็นส่วนที่สามารถขับขี่ได้มากที่สุดในระบบทางหลวงแบบวงกลมที่ทอดยาวตลอดพื้นที่ในอัฟกานิสถานเป็นระยะทาง 1,400 ไมล์ แม้ว่าส่วนนี้ของถนนวงแหวนจะผ่านไปได้ แต่ก็มีหลุมบ่อลึกจำนวนมาก ความเสียหายจากอุปกรณ์ระเบิดแบบไม่ทันตั้งตัวและการโจมตีของโดรนเมื่อกองทัพสหรัฐเข้าควบคุมประเทศเป็นเวลา 20 ปี