หน้าหลัก | ข้อมูลสมาคม | บทความ | บทร้อยกรอง | ข่าวสารประชาสัมพันธ์ | กิจกรรม | กระทู้ | หนังสือ | ร้อยกรองออนไลน์ |
จากการสอบสวนโดยแผนกสืบสวนอุบัติเหตุ | |
จากการสอบสวนโดยแผนกสืบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของสหราชอาณาจักร พบว่าทีมซ่อมบำรุงได้เปลี่ยนแผงหน้าต่างด้วยสลักเกลียวที่ไม่ถูกต้อง สลักเกลียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเกินไปถูกแขวนไว้บนเกลียวของสลักเกลียวจนกระทั่งถึงช่วงเวลาแห่งโชคชะตาเมื่อแรงดันในห้องโดยสารพัดหน้าต่างออก กัปตันทิม แลงคาสเตอร์ไม่ได้ถูกขัดขวาง เขากลับไปบินเครื่องบินรุ่นเดียวกันในอีกห้าเดือนต่อมา เขายังคงบินกับบริติชแอร์เวย์จนกระทั่งเกษียณอายุในปี นักบิน 2546 หลังจากนั้นเขาก็เข้าร่วมกับสายการบินราคาประหยัด EasyJet ในอีกห้าปีข้างหน้า อาชีพที่เหลือของเขาใช้ไปกับการบินภายในห้องโดยสารเครื่องบินเหตุการณ์ที่น่าทึ่งนี้สร้างขึ้นใหม่โดยเครือข่ายโทรทัศน์ National Geographic ในภาพยนตร์สารคดีเรื่อง Air Crash Investigation Blow Out ในปี 2548 ซึ่งเป็นภาพนิ่งที่น่าทึ่ง เป็นภาพเหล่านี้ที่ได้รับความสนใจจากไวรัสทางออนไลน์ โดยมีผู้โดยสารที่นึกถึงเรื่องราวสยองขวัญขณะบิน | |
ผู้ตั้งกระทู้ เรขา (Coordinatedfootball-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2023-06-28 16:24:23 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 870954 |